JMC och Kina är mycket stort.

 

Bildresultat för jmc truck heavy

Detta är mycket stort för Sintercast. JMC kommer alltså med nya tunga trucks på världens största marknad och det finns två motorer att välja på i dessa. En 13 liters och en 9 liters. Båda har Sintercast i toppen och 9 liters även i blocket. Det är dessutom redan aviserat en ännu större motor. Jag tror att den kommer att vara på 16 liter.

 

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

http://www.chinatrucks.com/html/news/2017/0421/article_7080.html

Volvos färska prognos

 

Lastbilar, antal enheter

Marknad        Prognos    Tidigare prognos     Utfall
                  2017                2017       2016
-----------------------------------------------------
Europa          300.000            300.000    264.569
Nordamerika     215.000            215.000    243.229
Brasilien        30.000             30.000     29.664
Kina, tunga     765.000            655.000    732.919

Kina har alltså en marknad som är 100.000 större än Europa och USA tillsammans........

China targets 35 million annual vehicle sales by 2025
Reuters | 2017/4/28
SHANGHAI — China is targeting annual sales of 35 million vehicles by 2025 and wants electric vehicles and plug-in hybrids to make up at least one-fifth of that total, the industry ministry said Tuesday.The Ministry of Industry and Information Technology has published a market road map that predicts China’s urbanization drive would boost annual vehicle sales 25 percent from last year’s total.

Last year, China’s vehicle sales totaled 28 million units.

JMC har varit dominerande inom lätta lastbilar i Kina ett tag. Det är först nu man tar klivet och breddar med tunga lastbilar. Man har satsat runt 1.700.000.000 kr inom de tunga lastbilarnas utveckling. Man har ett avtal med Ford som ger Ford royalty för varje såld lastbil eller motor.
JMC agreed to pay Ford Otosan an initial licensing fee of one million Euros, plus an additional 150 to 190 Euros for each Ford Otosan-based J17 engine produced. JMC agreed not to directly or indirectly design or develop a competing engine to the contractual products during the contract term.
———-
                  Cylinder blocks and heads
Earlier this (in February) ASIMCO announced that following ”concerted effort” by all employees “to conquer all the hardships”, ASIMCO Shanxi had handed over 50 samples of 13-litre cylinder heads and 9-litre cylinder blocks and heads with vermicular graphite iron (compacted graphite iron – CGI) respectively to JMCH in late January 2016.
The company said this signalled the company’s access to new material field and new product market. The CGI cylinder blocks and heads, which are used in the new engines co-developed by JMC and Ford, claimed the world’s leading technological advantages, environmentally friendly production and energy conservation, with outstanding quality. Once the official production is launched, the competitive advantages will be created. The company took this chance to lay a solid basis for their future market presence.
The company used MAGMA software to simulate the new technique of each product on more than one occasion, and even used Sintercast’s technology for the first time in the research and test. All the departments worked closely for five hard months to develop the high-quality castings, thus earning the clients’ trust and respect.
ASIMCO added that with this “new landmark”, the success of CGI cylinder blocks and heads had consolidated the company’s status as “China’s largest independent supplier of automotive cylinder block and head casting”.
De nya lastbilarna är ett frukten av ett långt samarbete med Ford Otosan i Turkiet och Otosan får royalty på varje producerad lastbil liksom motorer. JMC har tillverkar Ford Transit genom licens sedan 1995. Nu är de mogna att ta steget fullt ut och börja med tunga lastbilar.
 The agreements with JMC have a 12-year term, starting with 2016 model year, to be extended every 3-years.
 Ford Otosan will be generating royalty fees with strong long-term growth potential
—————-

Specifikt, JMC JMC 6 × 4 tunga lastbilar traktor-släpvagns dimensioner 6920 mm x 2550 mm x 3520/3610/3960 mm, en total massa av 25 ton. Vilken tjänstevikten är 9,12 t 9,82 t ~, den maximala hastigheten av 90 km / h, däckstorlek av 12R22.5 16PR, 315 / 80R22.5 16PR. Motormodeller JX6D09.365A5, JX6D13.390A5 och JX6D13.420A5 tre typer svarar 13L motor för två. JX6D09.365A5 varvid nettoeffekten är 265kW, är bränsledeklaration 39.8L / 100km; JX6D13.390A5 nettoeffekt av 284kW, bränsleförbrukning värde motsvarande 39.6L / 100km; JX6D13.420A5 nettoeffekt av 306kW, bränsleförbrukning värde motsvarande 39.7L / 100 km.

JMC JMC tunga lastbilar 4 × 2 traktor-trailer, dimensionerna 5925 mm x 2550 mm x 3520/3610/3960 mm, en total massa av 18 ton. Tjänstevikt av 7,05 ton till 7,67 ton, en maximal hastighet på 95 km / h, däckstorlek 12R22.5, 315 / 80R22.5. Motor modeller JX6D13.420A5 och JX6D09.365A5 två slag. JX6D09.365A5 varvid nettoeffekten hos motorn är 265kW, är bränsledeklaration 35.3L / 100km; JX6D13.420A5 motorns nettoeffekt 306kW, är bränsledeklaration 35 L / 100 km

————————–
Mer än bara en stark motor

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Åtta dagars Shanghai Auto Show närmar sig sitt slut, i Shanghai Auto Show, den mest bländande kommersiella fordon monter Jiangling Veyron tunga lastbilar men lockade tillräckligt med uppmärksamhet. 6X4 JMC Veyron visas från traktorn till 4X2 traktorn, chassi och sedan från insidan till elsystemet, alla modeller och konfigurationer vi är bekymrade vi är på Shanghai Auto Show angelägenhet för alla tunga lastbilar Jiangling vänner öppnade ett mysterium .

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

För tillfället in i tunga lastvagnar JMC De första modellerna redan säkert vet, och så tidigt som Jiangling tunga lastbilar släpptes samma dag, vår lastbil hem för tunga lastbilar Jiangling Jiangling tunga lastbilar vice General Manager Mr Sinan Kayhan tunga lastbilar, Jiangling Mr chefsingenjör tunga lastbilar tunga lastbilar projekt Özgür Ozfurat, Jiangling tunga lastbilar Assistant General manager Mr Liu Sen och Qatar i ett strategiskt partnerskap med Jiangling tunga Michelin vice ordförande (China) Investment Co, Ltd, Truck & busLu Huifeng, chef för produktlinjen exklusiv intervju, Secret för att du inte känner till historien bakom tunga lastbilar Jiangling.

Genom den här intervjun, kan du ha en djupare förståelse av detta som Iron Man-liknande dominerande tunga lastbilar.

”Förutom att 4×2 och 6×4 trucks visas, kommer de i framtiden införa modeller för andra marknadssegment, till exempel för byggnadsindustrin dumprar och så vidare.”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

När vi frågade efter det första steget Jiangling tunga Kamel år före produktplanering, Jiangling tunga lastbilar tunga lastbilar projektet biträdande chef Sinan Kayhan berättade att showen presenterade 6X4 och 4X2 trucks var främst för den långväga transportmarknaden, framtiden för olika marknadssegment kommer att introducera fler modeller för att möta marknadens krav. Till exempel kommer lastbilen att lanseras för byggindustrin i mitten av 2018 betong lastbil och bil med GSMpositioner, dessutom kommer successivt att introduceras biltransportfartyg och andra specialfordon.

”Framtiden kommer inte bara Jiangling tunga lastbilar från hyttinteriör planlösning, men också i fråga om säkerhet att fortsätta att uppgradera JMC Veyron modeller.”

 

Jiangling tunga lastbilar för att möta kundernas behov och hälsa, måste också enligt kundernas efterfrågan på optimering och uppgradering. I detta avseende är Jiangling tunga lastbilar tunga lastbilar projektet biträdande chef Sinan Kayhan infördes på två sätt. För närvarande Jiangling tunga lastbilshytt bredd på 2,3 m används, förväntas att släppas nästa år en hytt traktor bredd på 2,5 meter. Naturligtvis inte bara uppgradera till hytten bredd, medan det inre utrymmet i hytten på den totala optimering, kommer den nya hytten höja taket höjd, med plant golv design, hela hytten för att ge mer utrymme för långväga kör tunga lastbilschaufförer att ge en mer bekväm miljö att vila.

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Å andra sidan, Jiangling tunga lastbilar också lägga mer säkerhet teknisk support, såsom EBS, kollisionsundvikande och Lane Departure Warning system för att upprätthålla systemet, för närvarande dessa konfigurationer kommer att utrustas i landet bara i high-end tunga lastbilar, men framtiden för dessa konfigurationer Jiangling blivit standard tunga lastbilar. Sammanfattningsvis Jiangling steg för steg genom optimering och uppgradering av tunga lastbilar, kan ge kunderna säkrare, bekvämare, mer intelligent körupplevelse.

”I eftermarknaden, Jiangling tunga lastbilar ger kunderna fjärr Diagnossystem, 24-timmars call center, flotta ledningssystem och Flying Doctor Service allsidig att säkerställa effektiva transportfordon. ”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Tunga lastbilar skiljer sig från sedan, är användarproduktionsverktyg för att tjäna pengar, och i en tid av avancerad logistik, hög effektivitet och låga felfrekvensen är kärnan i konkurrens tunga lastbilar. I detta avseende JMC tunga lastbilar tunga lastbilar projektet Deputy General Manager Sinan Kayhan sade att enligt hans erfarenhet, systemet är efter försäljningen framgångsrik måste göras på tre sätt. Först och främst för att tillhandahålla högkvalitativa tjänster till kunder, förbättra kundnöjdheten andra, tredje lägre totalkostnad, samtidigt som man uppnår bara tre för att få lojala kunder. Därför Jiangling tunga lastbilar utvecklat ett antal tjänste politik för att säkerställa att alla Jiangling tunga lastbilar kan vara effektiva transporter.

Först kommer Jiangling tunga lastbilar i framtiden starta fjärrdiagnostiksystem, så att när ett fel uppstår när Jiangling Veyron i transit, inte behöver gå till serviceställen, bara ge en enkel beskrivning av problemet att ringa servicecentret, kundservice kan snabbt genom denna intelligenta systemet att hitta orsaken till felet och lastbilschaufför guide, så att förarna själva kan lösa några små problem.

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

För det andra, i syfte att minska den totala kostnaden för lastbilen, tunga lastbilar JMC bildades efter försäljning kundservice en 24-timmars service, kan föraren ringa kundtjänst med frågor när som helst. Dessutom, i år har Jiangling tjockt också fleet management system som gör att bilen genom kaptenen vänligt gränssnitt ledningssystem för att förstå hälsa hela flottan innan de inträffar.

Slutligen Jiangling tunga lastbilar introducerade också ”flygande läkare” service, som främst används för att lösa vissa drivrutiner som de inte kan lösa eller allmän service center kan inte lösa obotliga sjukdomar, JMC skickar erfarna tekniker eller med flyg med den snabbaste höghastighetståg hastigheten på lastbilen för att nå den felaktiga sidan för att lösa, kommer de att flyga eller höghastighetståg i det förflutna.

”Jiangling riktar high-end tunga lastbilar marknaden för tunga lastbilar, och kommer att täcka olika marknadssegment kunder genom olika modeller.”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Den inhemska marknaden för tunga lastbilar fem marknadsnivåer, nämligen low-end, low-end, mid-range, high-end och high-end. Shanghai Motor Show i Jiangling tunga lastbilar produkter är av hög klass positionering, kommer i framtiden också att införa mer avancerade tunga lastbilar konfiguration. Introducerar traktor främst för storkunder och små och medelstora logistikkunder, och lanseringen av modellen har den fördelen att underlätta underhåll, för intercity transport är mycket bekvämt halvvägs tillämplig och dessutom JMC kommer att lansera en dumper i mitten av modeller är utrustade med kraftiga drivline och chassisystem, för att göra det mer som gäller för bygg- och kol transport marknadssegment och dessutom också genom några särskilda fordon, såsom biltransportfartyg säga, mixer lastbil, bil startpositioner, etc. svara på olika marknadssegment.

”Jiangling tunga lastbilar från den låga bränsleförbrukningen, hög tillförlitlighet, hög säkerhet, utmärkt design och hög komfort fem aspekter som tilltalar olika segment av kunder.”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Med hänvisning till tunga lastbilar Jiangling fördelar och höjdpunkter, Jiangling tunga lastbilar tunga lastbilar projektet biträdande chef Sinan Kayhan beskrev för oss så ett intressant fenomen. I väst är marknaden för tunga lastbilar främst stora kunder och vagnparkskunder, kan förhållandet svarar för 70% till 80%, medan det i Kina, andelen stora kunder endast 20% till 30%, men andelen enskilda kunder stod för 70% till 80% . För olika kundgrupper, Jiangling tunga lastbilar gjorde sina fem stora fördelar för att säkerställa att alla kunder använder den lägsta totalkostnaden.

För det första är bränsleförbrukningen berörda Mr Sinan Kayhan indikerar tunga lastbilar bränsleförbrukning Jiangling mindre än konkurrerande produkter kan vara mer än 8%, kan detta spara bränsleförbrukning besparingar för kunderna på en summa av objektiv kostnad. När det gäller tillförlitlighet och hållbarhet, Jiangling tunga lastbilar med upp till 13,5 miljoner kilometer av fordonstillförlitlighetstester visade hållbarheten hos dessa tunga lastbilar. Även i alla aspekter av kundens säkerhetsfrågor, såsom bromssystem är Jiangling tunga lastbilar utrustade med utmärkt bromseffekt trumbromssystem, utrustad med hydraulisk retarder, mycket säkra och tillförlitliga.

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

För det fjärde på åkkomfort, har fordon tunga lastbilar Jiangling NH ett mycket bra system som kan minska bullret i färd med att köra lastbil, personbil och dess ljudnivå är nästan nödvändigt, och har en mycket tung lastbil Jiangling bra suspensionssystemet för att säkerställa bekvämligheten hos föraren under körning. Slutligen, i design, Jiangling tunga lastbilar utmärkt design tack vare den spanska designern Carlos, han har ritat många high-end modeller, ge en hel del europeiska modeller för mode elementet Jiangling tunga lastbilar. Och för att göra fordonet mer praktiskt, försöka trösta förenklar alla nycklar, knappar och göra det lättare att identifiera.

”Jiangling tunga lastbilar teknik från Ford CargoTunga lastbilar, men utvecklingen är inte en enkel lokalisering, Jiangling tunga lastbilar strikt följa de normer och utformning vägledning om Fords globala utvecklingsprocess för att uppnå effektiva fordon operativa mål. ”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Watch Jiangling tjockt kortinnehavare måste veta att den är baserad på teknik som utvecklats av Ford Cargo, men för detta argument, maskinchefen Jiangling tunga lastbilar tunga lastbilar projekt Ozgur Ozfurat uttryckte också sina åsikter. Jag kan inte tro att han bara använt för att beskriva produktionen av inhemska tunga lastbilar Jiangling. Jiangling tunga lastbilar utveckling, strikt överensstämmelse med de standarder och utformning vägledning om Fords globala utvecklingsprocessen, gärna investera i produkten, användningen av storskalig utveckling och testprogram validera vår design möter Fords globala utvecklingsprocess.

Dessutom Jiangling tunga lastbilar val av material och alternativ väljs från globala leverantörer och de bästa lokala leverantörer för att möta den tunga lastbilen Jiangling riktar high-end marknaden, strävan efter effektiva och tillförlitliga krav. Samtidigt Jiangling tunga lastbilar genomförde också ordentligt ändras i enlighet med de unika behoven hos den kinesiska marknaden.

”Och inhemska konkurrenter, har Jiangling tunga lastbilar bränsleförbrukning uppenbara fördelar, stabilitet och hållbarhet är också mycket bra, medan brusprestanda och utmärkt fjädringssystem en bättre körupplevelse för hela fordonet.”

En ny bil på marknaden, är skyldig att ha någon fördel alls, och vi är mest bekymrade över konkurrenter. I detta avseende, maskinchefen Jiangling tunga lastbilar tunga lastbilar projekt Ozgur Ozfurat främst från bränsleförbrukningen, körkomfort och säkerhetsaspekter infördes till oss.

Näringsdepartementet släppt data visar att, Jiangling tunga lastbilar bränsleförbrukningen jämfört med andra inhemska produkter minskade med 8%, vilket innebär nästan ett år per fordon kan spara nästan 40.000 yuan. Tack vare detta resultat JMC avancerad motorteknologi och efterbehandling teknik. Också genom iterativ utveckling och utveckling av datorstödd ingenjörsaerodynamiska paket kan du också dra Jiangling tillåter tunga lastbilar minskade med 10%, vilket innebär motståndskoefficienten minskas, mängden per 100 kilometer kan spara nästan 2 liter bränsle i en höghastighets kryssning .

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

När det gäller körkomfort, körkomfort Jiangling tror främst i två aspekter, är en hytten, det är en tur kvalitet. JMC Veyron hytten är ergonomiskt utformade för att säkerställa en god förarmiljö, och hela vår konsol är mycket lätt att kontrollera, justera sätet för att säkerställa komfort, är hela lagringsutrymmet mycket stor.

Från åkkomfort, användning av Jiangling tunga lastbilar upphängningssystem säkerställer körning och kurvtagning är mycket smidig, kan vara dubbelt mindre än konkurrerande produkter på hytten jitter, och fordonsstabilitet är mycket bra, vänd hantering och känslighet de är mycket höga, så hela processen är mycket jämn gång. I minskning av motorljudet är genom de olika konfigurationerna i olika miljöer kan garantera bättre komfort. Eftersom motorn är mycket tyst, och landet jämfört med konkurrerande produkter sjönk 9 db buller, så att föraren kan känna förarmiljö är mycket tyst.

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Slutligen, när det gäller säkerheten, användning av hög kvalitet bromssystemet Jiangling, en global leverantör av val genom att komma för att säkerställa hög kvalitet bromssystem, cylinder styrkan i hela hytten hade förstärkts med bättre antikollisionsfunktion.

”Jiangling tunga lastbilar har åtagit sig att tillhandahålla kompletta lösningar för intelligent logistik, införandet av motsvarande kopplingsprodukter som svar på utvecklingen utvecklingen av kommersiella smarta sammankopplade.”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Förutom olika prestandaparametrar hos fordonet och kundservice, är Internet nu en stor trend i den smarta kommersiell utveckling, men också att vi är nyfikna på Jiangling tunga lastbilar. I detta avseende JMC tunga lastbilar Assistant General Manager Mr Liu Sen respektive från intelligent och sammankopplade både berättade om inriktningen av utvecklingen av Jiangling tunga lastbilar.

Från smarta talande, Jiangling Motors från pickups , lätta lastbilar till personbilar till lätta nu tunga lastbilar, för att verkligen uppnå smart kund sade logistiktjänster, tillhandahåller JMC en komplett uppsättning av logistiklösningar, skräddarsydda för de olika behoven hos olika marknads kundernas efterfrågan.

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

På tal från Internet, att förlita sig på erfarenhet och Jiangling personbilsplattform utökas, kommer det att vara sammankopplade i det framtida genomförandet av den tunga lastbilsdivision i tre steg. Medan den andra expansionen av ett antal drivande assistans funktion, användning av dessa nya hytten även vid slutet av nästa år fas, de grundläggande behoven hos kunden först, genomförandet av sammankopplade, såsom fjärrdiagnostik, fleet management, kommer denna fas tas i bruk årets modeller kommer successivt att tas i bruk, den tredje etappen sugs in semi-autonom körning efter 2020, kommer att vara fullt återspeglade behoven hos kunder.

”Jiangling tunga lastbilar som använder Ford motorteknik och utvecklingen av nya tekniker som kompaktgrafitjärn, kommer i framtiden att fortsätta att expandera högre hästkrafter.”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Motorn som kärnan i delar lastbil, måste det också vara i centrum för uppmärksamheten. Jiangling tunga lastbilar som använder Ford motorteknik, efter år av utveckling, har en bred erfarenhet av marknaden, med högeffektiva funktioner låg bränsleförbrukning, tillförlitlighet och göra en hel del tester, och göra lämpliga förändringar för att anpassa sig till kinesiska vägförhållanden.

Dessutom JMC tunga lastbilar motorn använder också en hel del ny teknik, såsom gjutjärn block teknik, som är till stor hjälp för utbyggnad av högre hästkrafter, kommer framtida Jiangling tunga lastbilar ökar hästkrafter till 500 hästkrafter. Vidare, denna motor bromsteknik utmärkt, 9 liter bromskraft på 225 kilowatt, maskinen 13 liter till 345 kilowatt.

”Jiangling tunga lastbilar först släpptes, Michelindäck som en strategisk partner Jiangling tunga lastbilar, tunga lastbilar och JMC har en liknande filosofi, från säkerhet, bränsleekonomi, komfort i alla aspekter för att ge de bästa produkterna för lastbilen.”

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

Intervjun, Michelin däck som tunga lastbilar Jiangling strategisk partner, (China) Investment Co, Ltd Vice President, Michelin, General Manager för busskort Lu Huifeng produktlinje introducerar oss också Michelin i säkerhet, bränsleekonomi, komfort i alla aspekter att göra insatser.

JMC tunga lastbilar och Michelin ingått ett strategiskt partnerskap, är den främsta orsaken samma koncept, båda sidor insisterar på allt från kundens behov. Efterfrågan på den kinesiska marknaden är mycket varierande, vare sig stora eller små och medelstora flottan förare, vill minska den totala kostnaden under förutsättningen att garantera säkerheten, tjäna mer pengar, utan också förbättra transporteffektiviteten.

Michelin som en däck varumärke, JMC och samarbete i första oro är säkerheten, eftersom oavsett hur bromsprestanda bil, hur man hästkrafter, måste du vara uppnås genom däck, så Michelin ger flest säkerhetsprodukter för Jiangling tunga lastbilar.

Mer än bara en stark motor Jiangling tunga kortinformation Secret

När det gäller bränsleekonomi, från 1992, lanserade Michelin en världsomspännande bränsleeffektiva produkter, och nu har nått den femte generationen, vår senaste generation av produkter och den föregående generationen produkt kan minska bränsleförbrukningen med 3% eller till och med 5%. Lu Huifeng sade att i Kina, bränslekostnader står för nästan 35% till 40% av den totala kostnaden för flottan, om Jiangling tunga lastbilar och konkurrerande produkter kan minska bränsleförbrukningen jämfört med 8% av Michelindäck har mer intuitivt att 3% 5% minskning av bränsleförbrukningen, är detta ett mycket viktigt värde för kunden.

Omnämnandet av komfort, Michelin design arv av de många bilteknik är komforten återspeglas i produkten. I det sistnämnda innan intelligent Internet-anslutning ger Michelin nu kunder med intelligent produkt av tre kategorier, den första kallas Wecheck, kan det vara från en komplett hårdvara, mjukvara och tjänster team, för att ge Daxing flotta tjänster, först två typer kallas WeManager tjänster som tillhandahåller tjänster i hela landet med mer än 1600 leverantörer återförsäljare, tredje samtal kundvård med föraren, är det första projektet för närvarande i Kina för att lansera en smart testsystem tracking alkohol som kan fjärr klar förstå förarens alkoholhalt föraren för att ge en säkrare skydd i blodet.

Detta är mer omfattande fordonets prestanda index, Michelin och Jiangling tunga lastbilar delar en gemensam utveckling koncept, för att garantera säkerheten, hållbarhet och komfort samtidigt som kunderna att maximera värdet, den integrerade användningen av de lägsta kostnaderna.

http://www.360che.com/news/170320/77468_all.html

Översatt via Google

Volymer ?

Räkna med att en topp till 13 liters väger några hundra kilo och att både block och topp till 9 liters väger över 400 kilo.

Intialt 10.000 motorer …ökande därefter
 
Engine production at the JMC/Ford joint venture’s new US$82 million facility was expected to launch in the second half of 2015 and initially build up to 10,000 engines a year. 
Detta blev tydligen försenat runt 18 månader men nu är de igång.
Se upprinnelsen på min tidigare sida
mera bakgrund från 2012
 ———
Start den 2 juni 2017
Ford motorteknik Taiyuan av monteringsbandet, hjälper Jiangling tunga lastbilar ”Heroes expedition”

 

    2 juni av Jiangling Automobile Co, Ltd produktion av tungt tunga dieselmotor Ford Ecotorq officiellt av monteringsbandet i motor produktion bas i Taiyuan. Detta är den andra i april efter Shanghai Auto Show debut, en annan viktig milstolpe i utvecklingen av tunga lastbilar Jiangling.

Många ledare och media gäster från Taiyuan kommunstyrelsen, Jiangling Group, Jiangling Motors Co, Ltd och Jiangling Automobile Co, Ltd tunga deltagande och bevittna denna viktiga ögonblick.

    Tunga lastbilar motormodeller är ”hjärtat”, en bra motor, vikten av självklara. Offline motor, tunga lastbilar Jiangling Ford Ecotorq9 importeras från Europa och 13 liter liters dieselmotor familj, är motorprogrammet Ford Otosan kommersiella fordon europeiska R & D Center, den senaste utvecklingen av en ny generation av tunga motorer, i enlighet med världsklass tunga motorer standarden noggrant utarbetad, bränsleförbrukning, tillförlitlighet och styra buller och vibrationer och hårdhet (NVH) prestanda och avgasutsläpp i världen ledande nivå.

Det är värt att nämna att den här gången av monteringsbandet Ford Ecotorq13-liters dieselmotor och European Synchrotron utvecklas och tas i produktion, betyder det att JMC kommer att representera Fords senaste europeisk teknik tunga lastbilsmotorer med ”noll tidsskillnaden” tillvägagångssätt introducerades till Kina, som fortfarande är i branschen första gången.

Den första av monteringsbandet motorn har 360 hästkrafter 9 liter, 13 liter och 13 liter 390 hk 420 hk effekt tre olika motorer, traktorer möta de olika marknadssegment som dumprar, lastbilar och specialfordon till kundernas behov , uppföljning kommer att sättas i en större hästkrafter och 13 l 13 l 480 hk 500 hk motor.

Motorn använder en kompaktgrafitjärn cylinderhuvud gjutning och sintring teknik, ansöker om patentskydd i Kina, är kompaktgrafitjärn gjutning den internationella avancerad teknik, jämfört med konventionell grått gjutjärn, kompaktgrafitjärn draghållfasthet för 1,8 gånger, 1,9 gånger utmattningshållfastheten kan motorn skall kompaktgrafitgjutjärn tunnaste väggtjocklek av endast 3 mm, vikt 10% till 20%.

Tack vare omfattande användning av avancerad teknik, är motorn på bränsleekonomin mycket fördelaktigt, enligt uppgifter som publicerats av ministeriet för industri, relativt liknande produkter kan minska bränsleförbrukningen med ca 10%.

Tillförlitlighet och hållbarhet har alltid varit traditionella styrkor Ford Europe motor, för att till fullo tillräckliga skäl förvänta sig att motorn har en bättre prestanda.

Motorljud och vibrationer kontroll (NVH) kontroll är ganska bra, den maximala brus under acceleration hos fordonet är 69 dB lägre än liknande inhemska produkter runt 9 dB och 75 dB med hänsyn till den mänskliga erfarenheter är den övre gränsen för komfort . Detta är för närvarande mycket sällsynt, kan effektivt styra bullret människor känner sig bekväma i motorn, användare kan effektivt minska förarens trötthet.

På miljön, den nuvarande produktionsmodeller till fullo uppfyller nationella V utsläpp av utsläpp av kväveoxider är faktiskt ännu lägre än det nationella V standard 35%, kan uppgraderas när som helst enligt State VI emissions efterfrågan.

Till detta utmärkta prestanda lokalisering av motorn, till Jiangling Motors bygga en ny bas motor i Taiyuan. Base motorn 280 tunnland mark planering, långsiktig planering årlig produktion på 80.000 tunga cylindervolym, fasas byggprojekt. För närvarande den första fasen av projektet har avslutats och acceptans för att möta den årliga produktionskapacitet av 12.000 motorer. ( det är alltså beräknat en mer än 6-dubbling framöver) 

Fords motorbasen i genomförandet av produktion ledningssystem från Ford experter som det övergripande ansvaret i enlighet med standard Ford utveckling och produktion av motorer i April 2017 antogs formellt Ford certifiering.

För att säkerställa kvaliteten på kärn utrustning motor, motorbearbetning, hening maskiner, CMM och andra produktionslinjer importeras från Tyskland och England att, i enlighet med Fords fabriker i Europa.

På det löpande bandet, eftersom den automatiska beläggningsroboten, effektivt garantera de förseglade viktiga delar, och också inrättat ett flertal mätstationer och att säkerställa tillförlitligheten och den elektriska pistolmomentvärdet för kildelen.

Motor hållbarhet och prestanda för FoU labs att färdigställa bygget och tas i bruk fram till nu har motorn avslutat totalt 18 miljoner kilometer uthållighet bänk.

    ”Vi måste först av sin vinst.” Egenproducerade en högkvalitativ motor, för många inhemska tunga lastbilar affärer, är detta drömmen om saker.

    Motorn framgång av monteringsbandet, på uppdrag av JMC tunga lastbilar i motorn har redan en stark styrka. Som bransch ny armé, efter den fantastiska debut på Shanghai Auto Show ”Iron Man” tunga lastbilar, tunga lastbilar Jiangling återigen chockade branschen, Jiangling tunga lastbilar göra människor har beslutsamhet och styrka imponerande.

Avancerad motorteknologi från Ford kommer Jiangling tunga lastbilar till stor hjälp i sin ”Heroes expedition.” Jiangling tunga lastbilar, Ford denna gen med en stark, hög kvalitet tunga lastbilar, har en stark potential att bli branschens Dark Horse i tid, kommer att sätta igång en flodvåg av industrins förändring av situationen.

http://www.jmc.com.cn/contents/1565

————-

Med 80.000 av bandet med bara CGI-motorer ( både block och topp i 9-liters och topp i 13-litersmotorn så snackar vi om volymer på ca 600.000 ekv. Minst. Den initiala produktionen på 12.000 motorer blir redan märkbar under andra halvåret i år. Det blir spännande att följa JMCs försäljningssiffror.   


					

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

AlphaOmega Captcha Classica  –  Enter Security Code