I find it very confusing :
That the leading Brazilian Motormagazine
http://www.automotivebusiness.com.br/
have had several articles saying the new Ford Ka 1 lit 3-cyl engine
has a graphite iron block from Tupy in it.
Please check the following links:
mas com bloco e cabeçote de alumínio, mais leve do que o bloco de ferro-grafite da Ford, portanto.
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Segundo Heumann, o bloco de ferro-grafite fundido (fornecido pela Tupy) foi escolhido por ter algumas vantagens sobre o alumínio
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brasileiro fabricado pela Ford em Camaçari (BA), com bloco de ferro-grafite fornecido pela Tupy,
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If this is the news in Brazil why can´t Sintercast come with a PR?